导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1886 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
为什么飞机没有肩式安全带
时长:10 分钟
类别:民航运输服务
简介:航空界几乎没有美学设计,机翼的位置,圆窗户、腰部安全带,为何这些东西是这样子的呢?例如,为什么不能携带液体登机?过去你为什么不能在飞机上使用手机?为什么着陆时起落架轮胎不会爆裂?请系好安全带,有许多关于飞机的问题你将得到解答。
标签:
教学
民航运输
飞行知识
相关视频:
世界十大航空公司(按通航国家)
机队规模固然重要,但并不是衡量一家航空公司是否大的唯一标准。所以今天我们来看一看世界上按通航国家数量排名的十大航空公司。
为什么飞机不飞越太平洋
为什么航空公司要避开太平洋?你可能认为这是一个安全问题。太平洋是世界上最大、最深的海洋。如果一架飞机在一个似乎没有尽头、深不见底的水塘上空遇到问题,飞行员将很难找到一个安全的地方让它降落。猜测这是一种安全预防措施并非完全错误。在规划路线时,许多飞行员倾向于将沿途机场的数量最大化。相对于每天有多少架飞机上天,突发事件是极其罕见的。也就是说,这并不是航空公司避免从东向西直飞的主要原因……
航空业复苏
航空旅行正朝着更清洁、更快和更轻便的未来发展,以实现其净零排放的目标。通过依靠可持续航空燃料(SAF)等可再生能源从疫情中恢复过来,该行业正变得比以往任何时候都更强大,准备迎接可持续的未来。
为什么东亚和南美洲之间没有航班
尽管2020年已经过去,但全球各地之间的联系仍比以往任何时候都要紧密。世界各地和各大洲的国际航班最终将恢复其全部运力。但无论何时,可能仍会有一个环节缺失。正常情况下,每天都有跨大陆航班将北美、欧洲、非洲和澳大利亚与世界上其他有人居住的大陆连接起来,但现在还没有一个从亚洲到南美的商业航班。
航空公司如何为数千人提供餐食
对很多人来说,经济舱曾经意味着泡软的意大利面、嚼不烂的鸡蛋和脱水的鸡肉。有一段时间,美国航空公司甚至停止为经济舱提供免费餐食。但在2019年,美国航空公司连续第10年实现盈利,头等舱和经济舱的食物选择比以往任何时候都多。
为什么飞机不飞越喜马拉雅山
从飞机的机窗看到地球上最高的山不是很神奇吗?想象一下,你舒舒服服地坐在座位上,喝着咖啡,欣赏着白雪皑皑的山峰。唯一的问题是:飞机不会飞越珠穆朗玛峰或喜马拉雅山脉。但是为什么呢?
永远改变旅行的飞机
在过去60年里,客机发生了巨大的变化,而经过试验和测试的机身和机翼布局基本保持不变,不太明显的创新让商业航空旅行成为日常生活中不引人注目的一部分,一个统计数据比任何其他数据都更好地说明了客机的持续演变。
航空公司的头等舱赚钱吗
达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)和美国航空(American Airlines)在飞机的前舱上赚了很多钱。近年来,经济上行和行业整合让航空公司得以投资于燃油效率更高、客舱更好的飞机,专注于高端舱。重点之一是重新考虑商务舱。国际和国内一些主要航线的头等舱已经变成了头等舱和商务舱的混合体。
观看记录: