全球有超过300万辆公共汽车在路上行驶。它们中的大多数仍然使用内燃机。然而，电动公交车的数量正在增加。今天，超过40万辆电动公交车在世界各地的城市中投入使用，而且数量还在不断攀升。保持电动公交车运行的充电技术因其所在城市的不同而不同。

电池是电动汽车的核心元件之一，在这个视频中，我们把高压电池拆开。作者将解释所有内部组件并讨论基本原理。

零排放是否意味着电动汽车不需要保养呢？对于某些部件确实不需要保养，但并不是所有的部件都不需要。来听听作者为我们解析电动汽车如何保养。

氢是一种环保、可再生和可持续的能源，是交通运输领域化石燃料的理想替代品。出于对环境问题的考虑，人们专注于研究和开发氢作为一种替代燃料，以满足我们日常生活的需求。例如，在电动车辆上，它被用于驱动燃料电池，燃料电池将气体有效地转化为电能。

随着电动车的数量越来越多，对电动车保养的需求也越来越多。电动车的保养与传统能源汽车的保养有什么区别，汽修中心应该从哪些方面入手去保养？本视频为你解答。

电池组时混合动力汽车的关键零件之一，作者介绍了2017版日产note e-power的电池组部件。

Xcelsior CHARGE H2是New Flyer在北美地区唯一一辆经过自由贸易协定测试的燃料电池巴士。这款纯电动汽车使用压缩氢气作为能源，尾气中唯一的输出是水蒸气。续航里程可达350英里，充电时间可达6-20分钟，无需连夜充电。燃料电池电力技术是一种独特的创新方式，以完全零排放的解决方案获得类似于传统交通工具的延程运行。与传统的柴油公交车相比，使用燃料电池公交车的社区每年可以减少85-175吨温室气体，同时提供可持续的、更大范围的交通运营。

作者将2017版日产note e-power的电池组打开，让你对混合动力的电池系统有一个基本的了解。