弗林德斯的阿德莱德集装箱码头启用了两台新的后巴拿马式起重机。这些起重机加入了码头的后巴拿马级和巴拿马级起重机的行列，使机队增加到4台。

为了在保持最高安全标准的同时最大限度地提高生产力，TraPac的洛杉矶码头结合使用了电动和混合动力自动跨运车、自动堆垛起重机和用于码头轨道的轨道式龙门起重机。TraPac的自动化货物装卸设备可将PM和NOx的排放量减少99%以上，并将每 TEU的温室气体排放量减少92%以上。此外，自动化流程使我们能够几乎全天候进行堆场操作，最大限度地减少人为错误的可能性并提高安全性，帮助TraPac避免影响生产力和盈利能力的意外中断。

集装箱码头不来梅港利用CHESSCON虚拟码头实现码头操作系统(TOS)的实时动画、仿真和模拟。CHESSCON虚拟码头提供了一个完整的集装箱码头的3D模型，它的所有设备和反应像一个真实的码头。该软件的开放架构允许您轻松连接到任何现有的码头操作系统(TOS)。这是在不干扰实际操作的情况下测试TOS功能的最有潜力的方法，它提高了码头的生产率、可用性和稳定性。

洛杉矶港正在投资12亿美元用于其资本改善项目，以实现码头现代化，增加铁路运力，改善道路，以维护其设施，满足航运业的未来需求。洛杉矶港在制定可持续发展、安全和社会责任标准方面发挥着国际领导作用。这个3D电脑动画视频解释了在洛杉矶港为Trapac新建的自动化集装箱码头。

瑞典ABB起重机系统的副总裁Uno Bryfors谈到自动化如何帮助集装箱码头处理更大的船舶和更大的集装箱容量所隐含的挑战。Bryfors先生描述了运营商如何在不断变化的港口和码头背景下应对当代挑战。

让我们深入观看这段视频，了解航运业实现脱碳过程中的科技创新与进展。航运不再只是将货物从一个地方运输到另一个地方，而是这个过程的可持续性和环保程度。让我们来了解这些基于人工智能的技术如何在更可行的方面推动全球供应链。

特瑞堡海洋与基础设施公司很高兴成为2021年春季未来智能数字港口大会的白金赞助商。本次会议的主题是“可持续、自动和互联”，我们在丹麦的运营总经理Tommy Mikkelsen将在这段视频中讨论数字化在更可持续港口中的应用。

与大型船舶相比，拖船非常小，肉眼看起来可能不堪一击。但重要的是功能，而不是大小。来看看小小的拖船是如何拖动万吨巨轮的吧！