“港口基础设施的影响”专题探讨投资港口运营和设施对经济和人口的影响。港口基础设施是一个国家在国际贸易和国内运输竞争方式的竞争力的关键环节。作为对基础设施持续投资的结果，我们必须分析成为清洁货运和运输领域的全球领导者的经济影响。

我们花了三年时间才建成这个码头。它沿着码头铁路线横跨1400米。我们有10台船到岸起重机、45台Autostrada和31个由OCR门支持的卡车网格。

瑞典ABB起重机系统的副总裁Uno Bryfors谈到自动化如何帮助集装箱码头处理更大的船舶和更大的集装箱容量所隐含的挑战。Bryfors先生描述了运营商如何在不断变化的港口和码头背景下应对当代挑战。

BOXBAY由一个全数字化、自动化的11层高托架（HBS）组成，每个集装箱都可以100%直接存取，无论它位于托架的哪个位置。BOXBAY提供的堆场容量是相同占地面积的传统Big MEA RTG存储系统的三倍以上，码头吞吐量提高了20%以上，并且需要不到三分之一的占地面积来存储相同数量的集装箱。与传统的集装箱堆垛相比，高托架存储系统的另一个关键优势是任何集装箱都可以直接存取，而无需重新排序。通过这种方式，BOXBAY解决了当今集装箱港口面临的最大问题之一：空间有限。

在这个两集系列片的第二集中，柯尔斯顿和威尔驾驶跨运车在船坞附近转悠，他们面临着速度和准确性的考验。

老城港是波罗的海地区最大、最繁忙的客港之一。它也是塔林港和爱沙尼亚最大的客运港口。智能港口项目是一个交通流量管理解决方案，为有多个轮渡运营商的港口安排预值机、值机和线路管理，为有卡车和汽车的人提供整体和易于理解的服务。智能港口计划缩短旅客在海港的等候时间，提供全面、节约时间及可理解的服务。

在这个两集系列片的第一集中，威尔·梅勒的驾驶技术将面临严峻的考验，他将驾驶一辆“跨运车”，这是一种15米高的重型车辆，用于对接行业。

请观看凯伏特公司的MoorMaster™自动系泊系统如何在南非国家运输公司的集装箱应用中提高安全性和吞吐量。通过比常规系泊更有效地将船舶固定在指定位置，MoorMaster™可以让货物作业在系泊完成后更早开始，并在离开前更早完成。这种独特的技术优化了船-岸接口，使港口省去了基础设施。