导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1727 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
弗恩教授解释:火车车轮能修正吗?
时长:6 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:列车在运行中,踏面与钢轨长时间摩擦,会使轮对剥离、凹坑、失圆等,相当于汽车轮胎漏气。弗恩教授向我们展示了一台机器,它能保持列车正常运行。
标签:
教学
铁道机车运用与维护
车轮
相关视频:
TGV检修基地
法国里昂的TGV检修基地占地34680平方米,这个新的Technicentre TGV检修厂将能够维护多达60辆TGV Duplex列车组。
法维莱交通服务 - 列车部件之旅
法维莱交通集团(Faiveley Transport Group)是铁路系统专用高科技零部件市场中的专家级企业。跟随我们踏上一个列车部件在我们的一个站点进行大修的完整旅程,从拆卸到安装回列车上。
荷兰铁路的预测性维护
GoDataDriven的伊沃·埃弗茨谈到,在荷兰铁路公司,我们每年从列车车队和铁路上收集数以百亿计的传感器测量数据。利用这些数据进行预测维修,如预测列车轴轴承故障,检测列车制动管路漏气等。这是非常有用的,因为这些故障是出了名的难以在定期维护时发现,而经常发生,并造成严重的延迟,损害材料和声誉,以及成本。
德国ICE列车 - 铁路高速(上)
由德国铁路公司运营的ICE是德国最快的列车,时速330公里。每年,ICE都会在最短的时间内将数百万旅客带到目的地,并且自2017年底以来速度一直在加快:从那时起,高速列车一直在新建的柏林-慕尼黑高速线路上疾驰而过,从联邦首府到州首府只需不到四个小时。
探访大西部铁路线日立机务段
我们参观了位于牛顿艾克利夫的日立机务段后,他们邀请我们参观他们的斯托克吉福德车站,近距离观看新的800级城际特快列车(IEP)。大西部铁路线上的首列800级新列车将于2017年10月底投入使用。
Railigent:一个开放的铁路生态系统
开放式铁路生态系统Railigent可以集成来自数字化状态监测领域领先专家的第三方应用程序,从而实现更全面的资产管理。这可以优化车队和基础设施的维护,实现更具成本效益的运营和100%的可用性。
RTD检修车间
在本期的《阿瓦达洞察》中,市长马克·威廉姆斯带我们一睹丹佛RTD维修厂的新容,该厂将为在戈尔德线上穿越阿瓦达的通勤铁路车辆提供服务。
西门子Railigent:铁路数字化转型
借助Railigent,西门子拥有了一个强大的数字服务平台。该系统大大简化了数据的存取和收集。该项目的目的是帮助客户预测问题,以便他们可以在必要时,通过单一监控系统计划维护操作。Railigent提供关键部件的在线监测,如轮对轴承和车轮。
观看记录: