全国各地的公路、高速公路和桥梁都是由地方、州和联邦各级不同的政府机构共同出资、所有和养护的。公路对经济发展至关重要，在美国文化中也扮演着重要角色。但超过30%的美国人表示，他们所在地区的道路急需修复。

你可能不会想到，公路是人类能够建造的最复杂的基础设施之一，而修建公路的方法同样复杂，从在沙漠中修建道路到用无人机修复坑洞，都充满了奇思妙想，令人无比着迷。让我们看看用于养护公路的神奇技术和小玩意…它们真的令人大开眼界！

几千年来，我们的城市在河流和入海口周围发展壮大。这些水道使城市中心得以与全球经济接轨，在民航班机出现之前，它们是城市进行贸易和推动经济发展的最有效方式。在本视频中，我们沿泰晤士河而下，看看一些保持伦敦通行的最具创意和最引人瞩目的桥梁！

挪威公共道路管理局正在建造世界上第一条浮式高速公路。由于取消了7个不同的渡口，E39号沿海高速公路将把挪威南部城市克里斯蒂安桑和北部城市特隆赫姆之间21小时的行程时间减少至少一半。这些渡口将被桥梁、隧道和创新的新型水下浮动管桥所取代，这条沿海公路也因此得名。但是挪威还有很多工作要做，因为如此大规模的使用浮动隧道的项目还没有在世界其他地方建成过——尝试这个具有历史意义的公路项目将耗资470亿美元。观看我们的视频，了解这条创新高速公路的所有详情——以及世界其他地方将如何很快追随挪威的脚步。

这个惊人的视频拍摄了如何在水上建造桥梁。您会惊讶地看到这座完美的悬索桥是如何经过惊人的升级工程在日本世界上最极端的建筑工地之一建造。现代建筑机械、超重型设备和令人难以置信的技术正在解决问题：如何在大海和河流中建造桥梁。

挪威的西海岸有地球上一些最壮观的景色。这些峡湾都是由历代冰川蚀刻而成，有些峡湾向内陆延伸200公里，深度超过一公里。挪威政府正在进行该国历史上最大的基础设施项目。目前，这条迂回曲折的旅行路线将带你穿越挪威1100公里（683英里），即E39高速公路：一条总行程时间为21小时的公路。

尼希米·马布里博士对桥梁很有研究。尼希米是一位结构工程师和教育工作者——他以搭建桥梁为生。马布里博士接受《连线》杂志采访时谈到了世界各地的各种桥梁：斜拉桥和悬索桥有什么区别？中国的桥和美国的桥有什么不同吗？为什么他们决定把一座桥建在另一座桥上？

桥梁往往是静止的庞大结构，所以你不会料到它们还会动。然而，某些桥梁是为此专门建造的！我们说的是雅克-查班-德尔玛桥、盖茨黑德千禧桥、赫斯维克桥、双帆桥、伦敦塔桥、斯劳尔霍夫桥和旋开桥。