你知道吗，全世界的飞行员都会用一种秘密的语言交流？是的，他们会使用一些暗号和短语！在国外乘飞机时，你无意间听到了乘务员和飞行员之间的对话，他们就像在说另一种语言一样。你有在电影里听到过“Zulu”， “ Pax” 或者“gate lice ”之类的词语嘛？暗号、缩写词，以及看似毫无意义的短语？嗯，它们都是真的喔。

如今，全球90%以上的货物都是由集装箱船运输的，但这些货物从北京运到纽约需要一个多月的时间。自上个世纪50年代以来，全球供应链基本上没有什么变化，而货运无人机可能会改变这一切。在美国，陆地上近71%的货物由卡车运输，但美国的卡车司机短缺。那么如何在人手短缺的同时提高运输效率呢？运输业的未来很可能是无人驾驶。

协和飞机是世界上最具标志性的客机，也是航空史上技术上最雄心勃勃的项目之一。十多年来，它的开发花费了数十亿美元。当协和飞机计划启动时，它将是航空旅行的下一个巨大飞跃。许多人认为，在1970年代末，大规模的超音速商业航空旅行将是司空见惯的。但是，到1970年代初，大规模超音速旅行的前景开始减弱。像所有超音速飞机一样，协和飞机产生了音爆。公众对音爆的容忍度被低估了，并且随着各国开始禁止在其领空内进行超音速飞行，有限的航线选择使协和飞机对航空公司的吸引力下降。到1973年底，几乎所有航空公司都取消了他们的选择。

超音速、模块化的机舱设计、全电动、透明的舱室壁、无人驾驶飞机、私人飞机——这些听起来都很棒，但未来的飞机究竟什么样？在未来的15-20年里，下一个对航空业产生影响的主要机型是什么？

在协和飞机确定快速飞行的意义之前，还有另一架试图加快航空旅行速度的客机。凭借全新的工程技术，康维尔990A的巡航速度比之前的任何客机都要快。 直到今天，康维尔990A仍然是有史以来最快的非超音速商用运输工具。

在本节目中，我们将参观制造波音787梦幻客机的波音南卡罗莱纳州工厂。我们将带你参观波音公司位于南卡罗莱纳州北查尔斯顿的梦想运输者车间、总装、中部机身车间、后部机身车间和内部装饰中心。

自1958年成立以来，美国国家航空航天局(NASA)以提高美国对航空学的理解为名，参与了无数稀奇古怪的实验。毕竟，NASA是美国国家航空航天局的缩写。他们的任务是在太空探索、科学发现和航空研究方面引领未来。为了做到这一点，他们制造并测试了一些世界上最奇怪的飞机，每一架飞机的设计都是为了突破我们理解的极限，并评估创新设计的价值。

空客A380长73米，翼展80米，是世界上最大的客机。这架大型喷气式飞机时速超过700英里，可以让你在世界各国之间穿梭，享受极致的奢华。但是A380内部的生活究竟如何呢？全球航空业巨头英国航空公司就拥有一系列这样的工程技术，为航空业的经济舒适度设定了标准。