协和飞机是世界上最具标志性的客机，也是航空史上技术上最雄心勃勃的项目之一。十多年来，它的开发花费了数十亿美元。当协和飞机计划启动时，它将是航空旅行的下一个巨大飞跃。许多人认为，在1970年代末，大规模的超音速商业航空旅行将是司空见惯的。但是，到1970年代初，大规模超音速旅行的前景开始减弱。像所有超音速飞机一样，协和飞机产生了音爆。公众对音爆的容忍度被低估了，并且随着各国开始禁止在其领空内进行超音速飞行，有限的航线选择使协和飞机对航空公司的吸引力下降。到1973年底，几乎所有航空公司都取消了他们的选择。

看看发生的情况：机场陷于停顿状态，几百个航班被取消，成千上万焦虑的乘客正聚集在他们的登机口附近。一些人紧张地走来走去，另一些人试图让哭闹的婴儿平静下来。航空公司每延误一小时就要损失数千美元。那么，这场浩劫该归咎于谁或什么呢？无人驾驶飞机！

这里是10架可能很快就要上市的高科技私人飞机。随着航空技术日新月异的发展，很难跟上未来几年将在我们的天空翱翔的最新、最强大的喷气式飞机的变化。在今天的视频中，我们将探索可能成为现实的最疯狂的私人飞机概念。

让我们走进波音客户体验中心看一看，这个中心采用的是新的B747, B787和B737模拟机舱设计。波音公司的主管详细解释了波音公司机舱和内部设计的理念。请在评论区告诉我你对波音747、波音737和波音787飞机的模拟机舱有什么看法。

兴登堡号是有史以来建造的最大的飞艇。不幸的是，它着火了，被烧得面目全非。造成事故的原因仍众说纷纭。这段视频展示了兴登堡号的内部：A甲板和B甲板，机组人员区，控制室，货物区，以及飞艇边的发动机室。16个气囊撑起了艇身，但里面充满了极度易燃的氢气。

飞机安全对科学家伊藤绘美来说是关键，她讨论了下一代航空安全措施，以及将高科技与人类感官融合的好处。伊藤博士对下一代空中交通管理、飞机监视应用系统 (ASAS)进行了研究，这将有助于飞行员更好地了解飞机的环境，并提高安全性和燃油效率。

超音速、模块化的机舱设计、全电动、透明的舱室壁、无人驾驶飞机、私人飞机——这些听起来都很棒，但未来的飞机究竟什么样？在未来的15-20年里，下一个对航空业产生影响的主要机型是什么？

嘿,航空旅客！你最喜欢飞行中的什么时候？起飞，降落？或者当你的飞机飞上云端的那一刻？啊，那景色真是神奇。但你有没有想过，如果你的飞机开始爬升得更高，会发生什么？是时候得到一些答案了。