“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1816 播放

播放有问题？请戳这里

气垫列车遭遇了什么

时长：11 分钟

类别：铁道机车运用与维护

简介：1974年，一辆法国列车以超过250英里/小时的时速，创造了速度纪录。但是这列高速列车的设计不同于以往。它并没有使用传统的轮轨接触设计，而是悬浮在轨道上方的空气中。在20世纪70年代，气垫列车作为新的解决方案，曾被工程师仔细考虑，替代缓慢且陈旧的轨道交通系统。这些轨道交通系统面对新式高速公路和城际航空旅行的竞争压力，越来越力不从心。

相关视频:

谁先建造世界上第一个超级高铁

乘客们坐在舱里，通过电力推进和磁悬浮，以航空速度通过密封的管道旅行。超级高铁被吹捧为穿越地球表面最快的方式，将主要城市之间的旅程时间从几个小时缩短到几分钟。基本问题、前沿工程、数十亿美元、经济障碍、政治挑战，以及一代人面临的最大交通飞跃...建造世界上第一个超级高铁的竞赛正在进行之中。
火车、地铁和轻轨的精确动态称重系统

我们的动态称重系统是用于火车、地铁、轻轨和有轨电车的动态轨道衡，可用于动态称重、车轮扁疤检测、火车检测等等！动态称重系统（AWIM）非常准确，并在高速下保持准确。该系统的精度是基于测量一个完整的列车，包括一个火车头和各种车厢。
明日列车

来自9个不同的德国航空航天中心研究所的研究人员正在共同努力，设计出未来的列车。他们计划车辆将能够以每小时400公里的速度行驶。那也将比现在的机车更安全、更环保。
在DB Netz现场实验室演示ETCS 3级技术

在“数字指令、控制和信号”的研究项目中，DB Netz开发了未来的列车自动保护系统，可在现有的铁路基础设施上多运行20%的列车。数字CCS的一个组成部分是ETCS Level 3，它具有虚拟的高容量闭塞。2018年9月6日，在DB Netz与泰利斯和庞巴迪合作的新现场实验室进行了ETCS 3级技术的演示。
维珍一号超级高铁

在埃隆·马斯克和理查德·布兰森等亿万富翁的推动下，速度比商用飞机还要快、舒适度堪比劳斯莱斯的超级高铁即将改写历史。毫无疑问，陆路交通的世界即将发生翻天覆地的变化。忘了开车上班吧，想象你自己以接近音速的速度从一个真空密封管中弹射出去！准备好在维珍一号的超级高铁中来一次深度游吧！
荷兰铁路的预测性维护

GoDataDriven的伊沃·埃弗茨谈到，在荷兰铁路公司，我们每年从列车车队和铁路上收集数以百亿计的传感器测量数据。利用这些数据进行预测维修，如预测列车轴轴承故障，检测列车制动管路漏气等。这是非常有用的，因为这些故障是出了名的难以在定期维护时发现，而经常发生，并造成严重的延迟，损害材料和声誉，以及成本。
超级高铁科技

埃隆•马斯克(Elon Musk)的超级高铁(Hyperloop)——一种看起来像是直接出自科幻小说的地铁运输系统——正越来越受到关注，但它究竟是如何运作的呢？下面简要介绍一下这项革命性发明背后的科学原理。
第一个用于测试高铁的全尺寸模拟器

日本小牧研究中心于2002年开放，这里有90名研究人员在研究与新干线相关的技术。让我们跟随米歇尔去参观世界上第一个用于测试高铁的全尺寸模拟器——火车运动模拟器。

观看记录：

标签:

相关视频:

谁先建造世界上第一个超级高铁

火车、地铁和轻轨的精确动态称重系统

明日列车

在DB Netz现场实验室演示ETCS 3级技术

维珍一号超级高铁

荷兰铁路的预测性维护

超级高铁科技

第一个用于测试高铁的全尺寸模拟器