“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1674 播放

播放有问题？请戳这里

GO Transit列车队如何为冬季做准备

时长：2 分钟

类别：铁道机车运用与维护

简介：让我们来到幕后看看GO Transit的威洛布鲁克铁路检修场站，了解一下我们如何让GO和UP特快列车车队为冬天的来临做好准备，以及我们今年为抵御寒冷而采取的创新举措。

相关视频:

德国列车发动机维修

德国工人修火车发动机步骤细致到你无法想象,全世界都望尘莫及！如果您想了解他们如何维护火车，请观看此视频。
TGV检修基地

法国里昂的TGV检修基地占地34680平方米，这个新的Technicentre TGV检修厂将能够维护多达60辆TGV Duplex列车组。
磁悬浮列车的物理原理

本视频介绍了每个磁悬浮系统的物理原理，以及它们的优缺点。当我们为了一个速度更快的未来而奋斗时，几个世纪以来一直在运输我们的火车已经跟不上步伐了。问题？摩擦。解决方案？磁悬浮。磁悬浮的构想始于20世纪初的两个人：罗伯特·戈达德和艾米丽·巴切莱特。他们的梦想是开发一种更快、更安全、更可靠的晶体管。
全世界惊人的重型火车

你可能猜到了，火车形状各异，大小不一：从一列重约40吨的单节客运列车，到有多个火车头、几十节车厢和数千吨货物的货运列车。例如，在美国，一辆普通的长途货运列车的重量从3000吨到18000吨不等，而在欧洲，最大重量通常要少得多，最高可达4000吨。然而，也有一些特重和特长的火车，在这段视频中，我们将详细讨论它们！
阿尔斯通：增强现实对列车维护的远程支持

2016年，Joinpad与阿尔斯通意大利合作启动AR项目。他们的目标是使用增强现实技术简化远程协助流程，协助现场操作人员进行列车维护。现在可以看到阿尔斯通如何在他们的流程中使用JoinPad的智能协助。
GO Transit列车队如何为冬季做准备

让我们来到幕后看看GO Transit的威洛布鲁克铁路检修场站，了解一下我们如何让GO和UP特快列车车队为冬天的来临做好准备，以及我们今年为抵御寒冷而采取的创新举措。
新干线的故事

1964年，日本的新干线列车亮相。这是全新的高速铁路，连接20世纪60年代日本最大的两个城市——东京与大阪。全新设计的新干线列车运行时速超过200公里/时（120英里/时），创下了世界铁路最高运营时速的记录。但是，新干线的成功并非一蹴而就。
自动喷砂清理机器人 - 货车车厢自动喷砂

有四个Blastman机器人的自动喷砂清理解决方案，包括两个壁挂式B16S机器人和两个顶置式B20S 机器人。该解决方案可以对不同类型的轨道车辆内外进行喷砂处理。

观看记录：

标签:

相关视频:

德国列车发动机维修

TGV检修基地

磁悬浮列车的物理原理

全世界惊人的重型火车

阿尔斯通：增强现实对列车维护的远程支持

GO Transit列车队如何为冬季做准备

新干线的故事

自动喷砂清理机器人 - 货车车厢自动喷砂