“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1680 播放

播放有问题？请戳这里

Mors Smitt列车保护系统解释

时长：5 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：Mors Smitt从事列车保护系统的设计和集成超过25年。在这个视频中，Mors Smitt介绍了其列车保护产品系列，包括列车保护警告系统，自动警告系统和特定的传输模块。

相关视频:

数字信号与模拟信号的区别

上一集我们了解了何谓数字信号，本集我们将介绍数字信号与模拟信号的区别。
创建中继群组

中继是两个交换中心之间的一条传输通路。本节目介绍了如何创建中继群组的方法。
ERTMS应答器传输模块(BTM) Sil0

ERTMS Solutions和Transurb已经为其客户信令公司安装了一个新的应答器传输模块 (BTM) Sil0，以使用简化的硬件和无线软件更新来测试他们未来iBTM的设置。由ERTMS Solutions开发的iBTM及其iAntenna的第一个版本已安装在Lineas机车上，使信令公司能够实时监控ETCS的应答器读数。
火车如何避免碰撞

火车是一种很棒的交通方式：它们舒适、经济实惠，而且大多数情况下非常安全。然而，就像其他交通系统一样，事故也会发生。火车相撞是这种不幸事故的一种，发生的原因可能是人为响应时间和判断错误。为了避免此类事故，工程师们开发了列车避碰系统，也被称为TCAS。
电路交换网络

实现铁路数据通信的方式有许多种。专用线路、电话交换网、电路交换数据通信网、分组交换数据通信网是目前常甩的几种方式。节目用动画和实例解释了电路交换网络的概念。
什么是数字信号?

目前通信网主要使用还是模拟信号，用户终端也大多都是模拟电话机。然而在交换网络中使用的是数字的程控交换机，所以这里就涉及到一个信号交换问题，要弄清这个问题，首先我们必须了解数字信号。
交换技术

交换技术是随着电话通信的发展和使用而出现的通信技术。本节目介绍了三种数据交换技术：电路交换、报文交换、分组交换的概念和区别。
无线通信的智能铁路综合系统

铁路综合无线通信网络基于第四代高速数据分组通信，将线路、服务、车辆之间的多种信号系统集成为一个单一系统，实现无人操作和线路换乘服务。

观看记录：

标签:

相关视频:

数字信号与模拟信号的区别

创建中继群组

ERTMS应答器传输模块(BTM) Sil0

火车如何避免碰撞

电路交换网络

什么是数字信号?

交换技术

无线通信的智能铁路综合系统