“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1571 播放

播放有问题？请戳这里

接车进路和行车轨道电路

时长：6 分钟

类别：铁道信号自动控制

简介：这是RSM 236课程，也就是铁路信号维护课程。在这节视频课中，我要讲的是近场，轨道电路，进路轨道电路和行车轨道电路的区别。

相关视频:

ASC传感器在铁路中的应用

ASC稳健的传感器解决方案在铁路工程中表现突出。ASC传感器用途如下：转向架构架的监控，箱轴轴承监测，轮对轴承监测，制动测试，持续轨道监测(CTM)，轨道监测，桥接导航，窗口监控，运行动态，转向架构架阻力，驾驶舒适性测试。
可靠稳健的铁路传感器解决方案

无论是车轮滑轨保护、里程采集、牵引力监测、振动监测还是列车保护，我们都有合适的认证解决方案！在这个视频中了解更多。
弗恩教授演示铁路联锁

管理员奎恩带着问题来找弗恩教授：什么是联锁？为什么它们如此重要？于是弗恩教授和机器人向奎恩演示了铁路联锁。
接车进路和行车轨道电路

这是RSM 236课程，也就是铁路信号维护课程。在这节视频课中，我要讲的是近场，轨道电路，进路轨道电路和行车轨道电路的区别。
铁路科技：轨道电路与计轴器

可靠的故障安全列车探测是铁路信号和铁路技术的基础。用于检测火车占用情况的传统轨道电路有着悠久的历史，可以追溯到1872年。140多年来，轨道电路一直在提供列车探测，所用的技术与最早的设计几乎没有什么变化。另一方面，计轴器已经在欧洲和世界其他地方使用了几十年，为轨道电路可能变得不可靠、不实用或维护成本过高的各种应用和条件提供了一种替代技术。在这个视频中了解这两种技术的确切工作原理！
铁路信号系统中的“车头时距”

在这段视频中，我想解释铁路信号中一个鲜为人知的概念，叫做“车头时距”。这是一个三集系列片，最终我将深入探讨车头时距的更多细节。
无线计轴器 - 轨道互联

对可持续世界的推动将导致铁路行业爆炸性增长40%，不幸的是，没有足够的空间来扩大铁路轨道的数量，因此我们需要扩大现有轨道的容量以实现这一目标。
Frauscher RSR180型车轮传感器的简单安装

Frauscher导轨爪以及接线电缆能够快速简单地安装和拆卸车轮传感器。因此，在轨道区域内的工作时间减少到1-2分钟，有足够的时间用轨道爪正确安装车轮传感器。

观看记录：

标签:

相关视频:

ASC传感器在铁路中的应用

可靠稳健的铁路传感器解决方案

弗恩教授演示铁路联锁

接车进路和行车轨道电路

铁路科技：轨道电路与计轴器

铁路信号系统中的“车头时距”

无线计轴器 - 轨道互联

Frauscher RSR180型车轮传感器的简单安装