高速铁路网可能是一个相对较新的现象，但对全球20个国家来说，它们已经构成了交通网络的主干。尽管高铁最初是日本引进的，但在80年代和90年代，欧洲才真正建立起高铁。近年来，科技进步推动亚洲国家在高铁网络服务人口、每公里价格、运营速度和最高速度方面排名上升。众所周知，欧洲拥有广泛的铁路网，但事实证明，从普通铁路转向高速铁路所带来的基础设施变化在欧洲尤为复杂。例如，英国的高速铁路网建设预计将持续到2026年，这可能是铁路线自1825年以来一直在做的事情。同样，尽管一直有关于加州和东海岸的兴趣和传言，美国还没有接受高铁技术。本排名只比较了满足官方高速标准的列车。

欢迎来到韩国21世纪交通革命的地方——KTX车场。我们将介绍KTX、KTX的运行状况和特点、韩国KTX车场的设施和维修系统。

俄罗斯的Sapsan高速列车是同类列车中最长的。这台巨型机器由ICE-3列车衍生而来，时速超过250公里。Sapsan在俄语中的意思是“游隼”。游隼和列车都是真正的长途旅行专家。行驶120万公里后，每辆游隼号列车都应进行R3大修。自2009年才推出游隼号列车以来，俄罗斯高速列车有史以来第一次返回车务段进行其整个生命周期中最大规模的大修。

在这段视频中，我们将介绍在火车和铁路的生产、组装、维修和保养过程中所必需的所有部件和设备的主要制造商。

HealthHub™是阿尔斯通针对机车车辆、基础设施和信号的视情维修和预测性维护的方法。它是一系列综合决策支持工具（传感器、摄像头、激光、数据记录器等），可以持续监控资产的状态。然后将数据保护并发送到网络平台，从而预测资产的剩余使用寿命并在故障发生之前修复故障。

看一看由Stantec设计的GO Transit的新铁路检修厂。这座占地500,000平方英尺的工厂位于安大略省惠特比，是一座以人为本的工业建筑。

LeadMind在整个价值链中提供新一代更具竞争力的服务，从设计开发阶段到铁路系统的运营和维护。

2016年，Joinpad与阿尔斯通意大利合作启动AR项目。他们的目标是使用增强现实技术简化远程协助流程，协助现场操作人员进行列车维护。本次演讲将分享实现AR多年愿景的途径和方法。