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铁路网工程讲座:新式测量列车
时长:7 分钟
类别:铁道工程技术
简介:我们的基础设施监测车队每周7天,每天24小时对铁路网进行监测,以预测和预防故障的发生。本片介绍了旗舰团队——全新的测量列车。一个高铁轨道巡视员加上前沿技术试验台,这是世界上同类列车中最先进的。
标签:
教学
铁道工程
铁路网
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欧洲铁路客运的未来
今天,铁路讲解团队讨论了德国关于重建欧盟国际长途高速客运列车网络的提议——所谓的跨欧洲特快2.0,即TEE 2.0。但是,什么是TEE 1.0?对我们的年轻观众来说,这是一个快速舒适的国际列车网络,存在于1957年至1995年的欧洲,只连接主要城市,主要是商务舱乘客。我们介绍和讨论了TEE和TEE 2.0,介绍了拟议的列车路线,解释了这些构想的影响和潜力,最后,我们表达了我们对它们未来的看法。敬请收看!
铁路网工程讲座:介绍平交道口
铁路与道路平面交叉通常称为铁路平交道口,简称道口。道口一般设置在铁路线路等级较低,道路交通量小,地势平坦,了望条件好的地点。本片着眼于我们在维护铁路网安全方面面临的最大挑战之一:平交道口。它们是如何工作的,我们运营中的各种平交道口——以及它们遇到的安全问题。
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铁路交叉口是铁路最重要的转向系统。铁路轨道由两个平行的钢轨组成,钢轨之间有固定的距离。标准轨距是4英尺8.5英寸。在这段视频中,我们解释了如何改变轨道,还向你介绍了铁路转轨和交叉。
轮轨关系:尖轨与辙岔
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。让我们来看看一个道岔由哪些组件构成。
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铁路网工程讲座:建造铁路侧线和道岔口
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在我们的印象里,世界各地的火车外型都大同小异,火车下面的铁轨呢?是不是也一样?目前,世界上大约60%的国家使用标准的1435毫米轨距,剩下40%的国家使用窄轨或宽轨。为什么铁路轨距存在这种差异?如果我们都用同样的标准不是更简单吗?在回答这些问题之前,你需要了解一些关于铁路的历史知识。
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