计算机几乎在我们业务的每一个领域都提供帮助——包括我们供应商的业务。它们对我们的工作至关重要。任何进入我们工作场所的人都有望使用计算机或计算机系统来帮助提高工作的效率、速度和安全性。本片介绍了我们使用电脑的两种方式——使车站更方便乘客和管理树木。

“装饰派艺术”的艺术风格已被证明是20世纪20年代和30年代的催化剂和标志，以其几何图案、流线型外观而闻名，并给人一种高效、奢华、现代主义和未来主义的感觉。从建筑、时尚、汽车到铁路，一切都受到了装饰艺术广泛流行的影响。20世纪30年代的装饰艺术将导致另一种风格，即流线型现代主义，产生了一些世界上最好的流线型火车头和火车。虽然装饰艺术已经过时，但它的影响可以在20世纪中期的极简主义和现代主义艺术找到，并最终影响了现代世界的流线型高速列车。在这段视频中，我将介绍装饰艺术如何影响世界铁路以及它们的设计选择，包括广告和促销材料、机车、铁路车辆和基础设施。

没有比这更宏伟的火车站建设项目了。斯图加特正在从事一项雄心勃勃的使命，以成为欧洲中心的交通枢纽：用隧道、桥梁取代地基，加上一个引人瞩目的新公园，彻底改变铁路穿过市中心的方式。但现在距离这一项目开始已经过去27年了，经济利益的承诺与该项目完成的实际情况发生了严重冲突。

今天，铁路讲解团队讨论了德国关于重建欧盟国际长途高速客运列车网络的提议——所谓的跨欧洲特快2.0,即TEE 2.0。但是，什么是TEE 1.0？对我们的年轻观众来说，这是一个快速舒适的国际列车网络，存在于1957年至1995年的欧洲，只连接主要城市，主要是商务舱乘客。我们介绍和讨论了TEE和TEE 2.0，介绍了拟议的列车路线，解释了这些构想的影响和潜力，最后，我们表达了我们对它们未来的看法。敬请收看！

大多数人只是认为是法兰迫使火车转弯。这就是人们在火车转弯时听到尖锐刺耳的声音的缘故。但这是不可能的，因为法兰撞击铁轨产生的摩擦就像踩刹车一样。事实证明，是火车车轮的锥形设计让它保持在轨道上。换句话说，实际上，车轮本身内侧比外侧更厚，所以从前面看它是一个锥形。因此，每当火车进入弯道时，惯性会迫使外轮较厚的一侧旋转，从而使其转向相反的方向。用脑子难以想象发生的情况，所以我们制作了这个视频，让你更容易理解！

火车已经改变了。尽管在材料和部件设计上有了进步，但铁轨基本上还是和100年前一样。今天的铁路轨道设计既要归功于几个世纪的经验，也要归功于对科学的理解。南安普顿大学突破性的研究为改善当今的铁路维护和未来的铁路设计提供了科学依据，包括高铁。

焊接铁路轨道用什么？在放热式焊接中，铝粉会减少另一种金属的氧化物，最常见的是氧化铁，因为铝的反应活性很高。氧化铁常用于：……铜热剂，使用氧化铜，用于制造电器接头：铝热焊接广泛用于焊接铁路轨道。铁轨用什么钢？用于铁轨的钢与用于铁路枕木的低碳钢有很大的不同。

在之前的一个视频中，我们讨论了铁路系统的关键要素之一：铁路信号。今天，我们将讨论另一个这样的要素，它对铁路交通的存在和运作也至关重要——铁路轨道。铁路轨道是一种多层结构，通常包括轨道、鱼尾板(也叫接合板或拼接板)、轨道紧固系统、枕木、道渣和根据情况选用的底碴。在这个视频中，我们将讨论这些构件在铁路轨道中的作用，以及铁路轨道的整体作用。