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巴黎地下新铁路

时长：6 分钟

类别：铁道工程技术

简介：尽管从地面上看不出来，但巴黎目前正在实施世界上最大、最雄心勃勃的基础设施计划之一。随着四条新的自动化地铁线路贯穿200公里的隧道，“巴黎快线”将使巴黎现有地铁的规模扩大一倍，每天多运送200万人次，巩固法国首都在可持续发展方面的领先地位。

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火车不能爬坡的原因

嘿！你准备好开始你的人生旅程了吗？你将登上第一辆最快、最豪华的火车。一路上，你会发现为什么火车不能上坡，以及为什么有些火车没有轮子！但是你确定你准备好了吗？我们会登上几趟幽灵列车！
铁路网工程讲座：介绍铁路侧线和道岔口

铁路侧线和道岔口在连接铁路网中起着至关重要的作用。我们用它们来引导火车从一个轨道到另一个轨道，并使线路交叉。简单地说，它们是让我们创造一个多线路，多路径的铁路网的连接点。在本视频中，我们将讲解它们的工作原理。
JD铁路设计

JD铁路设计开发了独特的智能轨道™系统，从根本上解决了现有铁路建设的设计缺陷。智能轨道™提倡自然水流和排水，消除了传统有碴铁路容易出现的“翻浆冒泥”问题。随着改进的气流通过智能轨道k™段，轨道温度保持较低。该系统也可使用现有的枕木。
钢轨伸缩调节器

钢轨伸缩调节器又称温度调节器，是一种调节钢轨伸缩的设备。在轨道上安设钢轨伸缩调节器，可利用尖轨或基本轨相对错动调节轨线的胀缩。常用在大跨度钢梁桥上、桥头上和无缝线路需调节钢轨伸缩量地段。在这个视频中，我们将了解钢轨伸缩调节器和尖轨。
如何连接铁轨

焊接铁路轨道用什么？在放热式焊接中，铝粉会减少另一种金属的氧化物，最常见的是氧化铁，因为铝的反应活性很高。氧化铁常用于：……铜热剂，使用氧化铜，用于制造电器接头：铝热焊接广泛用于焊接铁路轨道。铁轨用什么钢？用于铁轨的钢与用于铁路枕木的低碳钢有很大的不同。
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本片介绍了发展铁路公司（Progress Rail）在诺丁汉郡桑迪亚克和比斯顿的生产基地。我们看到了预制的铁路侧线和道岔口是如何加工、焊接和组装的——以及模块化的布局如何彻底改变了这一过程。

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