导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1893 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
创建电子海图的原理
时长:10 分钟
类别:航海技术
简介:ECDIS不仅能连续给出船位,还能提供和综合与航海有关的各种信息,有效地防范各种险情。本视频将向你介绍制作图表的原理,帮助您了解用于创建电子图表的不同方法所涉及的限制,以及如何将这些限制的影响最小化。
标签:
教学
航海技术
船舶设备
相关视频:
船舶操作 9离开左舷泊位,平行,离岸风,无潮
这一场景的目标是利用离岸风的优势将船吹离码头,并平行于码头,同时在起航前放松船首和船尾缆。
船舶操作 7右舷靠泊码头,无风,前方有潮
这一场景的目标是借助潮水使船只靠边。在有潮水的情况下靠泊时,常见的做法是船舶应顶住水流,这样由于水流的制动作用和方向舵的较大作用,船舶才更容易控制。在这种情况下,流经舵的水流速较快,增加了舵的横向推力。因此,在船舶转弯时,舵角要小一些。
航海人生:介绍锚泊技术
锚泊如果做得不好,是非常危险的,因为在没有锚链的情况下,仅仅是锚泊就要用到9万公斤以上的惊人重量。在这段视频中,我向你们展示了如何使用起锚机或仅靠重力在巨轮上进行锚泊,详细分析了组成起锚机的零件,简要介绍了出链长度和悬链、锚更和锚圈的范围。
船舶操作 4顺风靠泊,迎风区在前
这个模拟演示了如何在有向岸风的情况下操纵船舶左舷靠泊。船的迎风区在前方。这一场景的目标是在风力的作用下,利用舵和引擎使船平缓地横向平行于码头。
六分仪教程:误差和校正
本集介绍六分仪的误差和校正。我们来看看:指示误差,侧误差,垂直度误差,仪器误差,棱柱误差,蜗杆和齿条误差,刻度误差,定心误差,准直误差。
船舶操作 5顺风靠泊,迎风区在船尾
这个模拟演示了如何在有向岸风的情况下操作船舶靠边停泊。船的迎风区在船尾。迎风区在船尾时操纵船舶横向移动与场景4中迎风区在前相比有什么不同?
海运行业的要求、培训和证书
在本视频中,我解释了在国际海事行业(商船)工作所需要的要求、培训和认证。《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)可能非常复杂和冗长,所以我为那些希望加入这个行业的人简要概述了规则。
创建电子海图的原理
ECDIS不仅能连续给出船位,还能提供和综合与航海有关的各种信息,有效地防范各种险情。本视频将向你介绍制作图表的原理,帮助您了解用于创建电子图表的不同方法所涉及的限制,以及如何将这些限制的影响最小化。
观看记录: