导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1649 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
铁路紧急呼叫业务
时长:11 分钟
类别:铁道通信与信息化技术
简介:REC(RaiIway Emergency Call,铁路紧急呼叫)业务基于组呼VGCS,通过系统定义的特殊组ID实现铁路紧急呼叫。英国铁路通讯系统针对此业务的操作进行了讲解。
标签:
教学
铁道通信与信息化技术
铁道通信
相关视频:
Metra和列车主动控制(PTC)
本视频概述了芝加哥通勤铁路(Metra)如何实施列车主动控制(PTC),这是一个旨在防止列车事故的系统,为芝加哥的列车出行增加了一层重要的安全保障。
计算机电信集成1
计算机电信集成,是铁路呼叫中心系统的核心技术。该技术是包含有数据通信及传统语音通信网络内容的一种电信集成技术。
SATLOC - 基于卫星的低车流线路的铁路交通运营
由欧盟委托并与UIC联合制作的视频,阐明了SATLOC的技术原理。作为一种基于新通信技术的经济可行的定位系统,SATLOC满足了铁路安全性和互操作性的所有要求,并与ETCS标准完全协调,特别是在低车流量铁路线。
基于卫星的列车实时监控
实时列车信息系统(RTIS)是印度铁路用于监测列车运行的卫星系统。该系统是铁道部信息技术部门——铁路信息系统中心(CRIS)和ISRO的合作。它通过互联网、流动电话短讯、电话中心及车站的列车指示牌,向市民提供列车运行信息。
数字铁路及其意义
我们问杰里·英格兰数字铁路将如何改善所有人的旅程。在2015年IET铁路年度演讲和晚宴上,我们将了解更多关于数字铁路的挑战。
Metra的时刻表变动和列车主动控制(PTC)
由于实施了列车主动控制(PTC)安全系统,从BNSF线开始,大多数芝加哥通勤铁路(Metra)线路都将发生时刻表变动。
何谓中继?
要通过铁路公务电话和站外联系。要实现这些通话都离不开中继。那么何谓中继,如何实现中继呢?
列车主动控制(PTC)的工作原理
了解列车主动控制(PTC)如何降低人为错误导致的事故风险,为铁路和社会提供额外的安全保障。
观看记录: