导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1855 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
电路交换VS分组交换
时长:9 分钟
类别:铁道通信与信息化技术
简介:举例说明了电路交换技术和分组交换技术的区别。
标签:
教学
铁道通信与信息化技术
程控交换
相关视频:
ERTMS和ETCS:铁路信令系统的未来
本报告将深入探讨如何为未来的铁路系统提供支持,特别是ERTMS和ETCS信号,它们被认为具有很高的过时风险。报告作者斯图尔特•布罗德本特是阿尔斯通集团的过时管理主管,同时也是IIOM (国际管理学会)的主管。
PABX程控交换调度机
PABX程控交换调度机,通过网络同时进行可视化的多级指挥调度和远程商讨。
铁路紧急呼叫业务
REC(RaiIway Emergency Call,铁路紧急呼叫)业务基于组呼VGCS,通过系统定义的特殊组ID实现铁路紧急呼叫。英国铁路通讯系统针对此业务的操作进行了讲解。
铁道通讯与信号
一百多年来,通讯和信号系统在铁路运营中发挥了关键作用。CNS系统已经从早期的手动方法发展到机械装置,然后到今天的电子系统,这对安全和有效的客户货运交付是必不可少的。在这个节目中,我们将看看这些年来通讯和信号系统是如何发展并在铁路运营中发挥了关键作用。
DLR的铁路避碰系统(RCAS)演示
铁路避碰系统(RCAS)是一种“安全覆盖”系统,可以部署在列车网络中任何现有的安全基础设施之上。计算机分析接收到的信息、自身的位置和运动矢量以及电子轨迹地图,检测可能发生的碰撞,显示警告信号,并建议司机采取最方便的策略,以避免危险。该系统可适应各种情况,如先发列车、道路车辆或障碍。本片展示了RCAS于2010年5月在德国韦格贝格的PCW成功的公开演示。
数字铁路及其意义
我们问杰里·英格兰数字铁路将如何改善所有人的旅程。在2015年IET铁路年度演讲和晚宴上,我们将了解更多关于数字铁路的挑战。
数字信号与模拟信号的区别
上一集我们了解了何谓数字信号,本集我们将介绍数字信号与模拟信号的区别。
铁路语音广播业务
语音广播呼叫业务允许建立点对多点的单向语音呼叫连接。节目对GSM-R通信系统的语音广播业务做了介绍并讲授了具体操作。
观看记录: