大家好，在我成为铁路员工之前，我是一名铁路迷，我一直对铁路上用来控制火车的信号很好奇。实际上在我成为一名列车长之前就学会了如何看懂信号。我知道很多铁路迷一直很好奇，当然还有模范铁路员工想了解运行系统、功能信号及它们的布局,所以我制作了这个关于如何解读北美铁路信号的短视频系列。在本集节目中，我将介绍基本的三灯系统，从中我们将了解其余的信号。

自铁路时代开始以来，火车就跻身于最安全的运输系统之列。为了正确获得跟踪，信号技术方面的联锁系统很重要。收看本视频，了解电子联锁ZSB 2000及电子领域的组件。

高度可用且可靠的车轮检测系统的主要使用领域是用于轨道空闲检测的计轴系统。在世界上许多国家，轨道电路技术逐渐被计轴系统所取代。现代计轴技术如今是高级联锁和信号系统的一个组成部分。今天，除了轨道空闲检测之外，它还能够为完整的系统提供大量信息。

铁路列车可谓是最安全的出行方式，那么你知道列车的运行是如何控制的吗？节目将解释闭塞系统、信号系统等不同的控制技术。

调度集中系统是指行车调度员在调度中心集中控制和监视所管辖区段内各车站信号设备，它将计算机、通信、控制技术融为一体，依靠指挥行车控制信息实时传送，统一调度，高效控制列车运行。

经常有人会问，铁路平交道口的信号灯是如何触发的，它的工作原理为何，信号灯怎么知道什么时候火车来，火车走。因此我将介绍关于铁路信号控制的知识。

设想2033年新建一条干线信号工程。铁路客户希望他们的项目配备最新的网络技术。沿轨道将不会安装信号、应答器或计轴器。现场设备，如转辙机和铁路交叉口将实现能耗的自给自足，并支持预见性维护。列车线路是通过“线路市场”来预订和管理的，列车调度员管理来自任何地方的交通。列车无人驾驶，且“绿色”环保，车上有一个与控制中心进行无线电通信和数据评估的装置。“电子牵引杆”将把列车连接起来，并共享一条激活线路。列车完整性受到系统监控，并通过卫星定位。

铁路信号的作用是防止碰撞，铁路通常使用类似交通灯的红色和绿色信号来通知列车驾驶员他们得到行车的许可或授权。