导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1718 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
船舶操作 10离开左舷泊位,船尾向外,离岸风,无潮
时长:7 分钟
类别:航海技术
简介:这个模拟运行演示了如何在船尾向外、有离岸风、没有潮汐的情况下操作船舶离开左舷泊位。这与场景9相同,但是船尾被放开,先离开码头。该场景的目标是利用离岸风让船从船尾离开。
标签:
教学
航海技术
船舶操作
相关视频:
如何使用星星导航
早期最有用的技能之一是能够利用星星导航。有了这个能力,古代旅行者,水手和探险家能够跨越他们的国度去冒险,甚至发现新的国度。那么,他们是怎么做到的呢?如何使用星星导航?
操舵的基础知识
新视频《操舵的基础知识》教我们如何保持船只的方向控制,以最低速度在预定航线上至少保持五艘船长的距离。观众还将学习如何保持适当的了望,进行频繁的360度目测检查和识别潜在的危险,以及如何使用不动点,包括海岸地标或导航标志。
图表投影和图表精度
从最初纸海图的简单电子复制品到过渡性的电子海图系统(ENS),ECDIS已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统,它不仅能连续给出船位,还能提供和综合与航海有关的各种信息,有效地防范各种险情。随着导航接收器的精度和可靠性的提高,本集视频将帮助大家更好的理解地球表面的数学定义,并将这种曲面在一个平面上描绘出来。
船舶操作 10离开左舷泊位,船尾向外,离岸风,无潮
这个模拟运行演示了如何在船尾向外、有离岸风、没有潮汐的情况下操作船舶离开左舷泊位。这与场景9相同,但是船尾被放开,先离开码头。该场景的目标是利用离岸风让船从船尾离开。
早期的水手如何在海洋中航行
你知道早期的水手是如何航海的吗?今天的科技使航海变得非常容易。但了解早期的水手是如何在没有当代科技的情况下航海的也是十分有趣的。航海的历史非常悠久。博主尽其最大的努力把其中一些重要和有趣的部分汇编成这个视频。
船舶惰性气体系统解释
尽管油轮运载着成千上万吨可燃燃料,但你从未听说过它们爆炸。你有没有问过自己为什么?如果汽车着火,通常会瞬间变成火球。为什么同样的事情不会发生在轮船上呢?
船舶操作 14离开右舷泊位,无风,船尾有潮
这一场景的目标是在船尾有潮水时离开泊位。这样做的目的是让船以船尾快速改变方向离开码头,并让近岸的水流从码头岸壁和船舷之间流过来缓冲,使船首离开泊位。
六分仪教程:六分仪的原理
六分仪是最基本的航海仪器之一。一旦你掌握了它,你就可以在不需要GPS的情况下遨游世界。本视频是一个系列片的第一集,教您六分仪的工作原理以及如何使用它。
观看记录: